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不得不说今年的汽车市场可谓“百花齐放”，在这个竞争激烈的环境下，价格战是越来越加剧，不少人会把汽车作为代步工具，从而使得紧凑型的汽车会更受欢迎，为此上汽集团旗下的荣威也推出了首款插混SUV--荣威D5X DMH，最近的北京车展亮相后印象较为深刻，公布预售价11.98万至14.68万，下文进行全面解析。
外观设计，车头设计采用荣威D系列家族式风格，锋利的LED大灯和运动感的保险杠相结合，飞檐灯组的横纵布局，具有不错的品牌辨识度。车身侧面腰线自然贯穿，呈现出断层式设计，刻画立体锐利，隐藏式门把手和下窗沿、轮眉都做了黑化处理，整体的设计风格时尚年轻化。
车内设计，采用了“云宿智能座舱”理念，中控台配备了双幅式平底方向盘，双色拼接设计与车内协调统一，前方是中控双联屏设计，带来不错的科技感，车内还是保留了常用的物理按键，并使用了最新斑马洛神车机系统，支持连续相信语音指令，语音回复多样性，让驾驶者能够更加专注于驾驶过程，同时，手车导航无缝衔接和导航动态信息显示功能，进一步提升了驾驶的便捷性和安全性。
车内空间，长宽高分别为4700/1890/1664mm，轴距2765mm，恰好与宋PLUS DM-i轴距相同，座椅采用20mm厚的软泡层，并配有前排座椅3档加热可调功能，其后排头部空间有965mm，膝部空间有120mm，另外顶部的全景天窗尺寸较大，视野通透度以及整车的座舱舒适度呈中上水准。
安全方面，它采用了高强度笼式车身设计，其中高强度钢材的使用比例高达79%，而超高强度钢材在整体构造中占据了44%的比例，在被动安全系统上还配备前排双气囊、侧气囊以及侧气帘，能够在发生碰撞时提供额外的保护。此外，荣威D5X DMH还具备车门碰撞自动解锁功能，一旦发生碰撞事故，车门会自动解锁，便于乘员迅速逃离车辆，提高逃生效率。
驾驶辅助，荣威D5X DMH还配备了L2智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道居中保持、车道偏离预警、自动紧急刹车系统、以及540度全景影像等驾驶辅助功能，有效提升了驾驶的安全性和便利性。
动力部分，荣威D5X DMH搭载了1.5T超混系统，结合了电控VGT可变截面涡轮技术和热效率大于43%的引擎，能够有效提升发动机的动力响应和燃油经济性，同时21.4kWh高效长续航电池的应用，使得该车在综合续航方面达到了较高的1300km，纯电续航也能达到135km。
驾驶部分，其百公里加速仅需6.9秒，动力较为强劲，在亏电状态下，这款车的油耗也仅为4.62L/100km，同时，车辆还配备了最大输出功率6kW的外放电功能，为户外露营等场景提供了便利的电源解决方案。
结语：荣威D5X DMH加入新能源紧凑型SUV后，为荣威打开了这类车型市场空间，与之定位相同的“前辈”宋PLUS DM-i靠近，面对指导价为12.98万-16.98万的宋PLUS DM-i，入手的门槛有所降低，两种车型均偏向于家用，那么大家看好这款车型吗？
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